第370章 看不懂的发动机！（2/2）

“这造汽车还真有些麻烦!”

“想强化发动机，居然得先把发动机构成的零部件强化了才能进行后续升级?”

“这鸟系统，真是越做越符合科技规律了。”陈浩嘴里嘟囔了一句，随后操控着手势鼠标，将发动机生产线下方的树状图给点了开来。

果不其然，包括【铝制工艺缸体】【0.01mm凸轮轴】【5度热值火花塞】等发动机构成配件的生产线，都出现在了树状图的下方。

至于这些发动机配套件的数据面板上，不是带着“扳手”符号的待修复图标，就是有一个鲜红色的“”升级提示。

他娘的!

也不知道是哪个土鳖审美，居然把这些耗费金币的按钮统统修饰成了土豪金的颜色。

每当陈浩肉痛地控制鼠标，点下这些按钮时，他的个人金币帐户里就开始哗啦啦地飞速下降。

“叮咚!”

“系统：恭喜玩家将【铝制工艺缸体生产线】升级成功，介于该线路出产的铝制缸体的抗爆性能、轻量化、使用寿命、耐磨程度都得到了大幅图提升，特将它改名为【超铝合金工艺缸体生产线】。”

“叮咚!”

“系统：恭喜玩家将【0.01mm凸轮轴制造线】升级成功，由于该生产线的打磨精度发生大幅度提高，特将它改名为【0.001mm凸轮轴制造线】。”

“叮咚!”

“系统：……”

在把发动机总成的一系列配套件挨个升级了一遍后，陈浩终于将【发动机生产线】的强化升级条件给筹齐了。

只不过，在点下【sigma发动机生产线】后方的升级按钮后，系统居然弹出了让他意想不到的选项来。

“叮咚!”

“系统：介于【sigma发动机】的零部件性能得到前所未有的提升，玩家可以选择在原有直列四缸的基础上进行强化升级。或者是改变发动机缸体的构成造型，往已知的t、l、v、w、水平对置、转子这类不同缸体结构进行重新布局升级。”

“注意：玩家若是不满意现有已知的发动机布局，可以自行构思一个新类型的发动机基础型号，系统将会发挥重组功能，以此来满足玩家要求。例如：x型。”

“卧槽!”

“这强化功能也太逆天了吧?”

“居然还能改变发动机的布局?”在看完系统给出的这个介绍后，陈浩整个人的脑子，都如同被天雷劈过了一样开始嗡嗡作响起来!

要知道，这汽车发动机自打诞生以来，就经过各国汽车厂商的研制，进化出了多种不同类型的布局结构。

比如早期的二冲程、四冲程发动机、星型发动机，再到后来福特公司制造的号称保有量最多的t型发动机。

以及现如今私家车最常见的直列四缸、l型3缸、还有v型6缸、v型8缸、w型12缸等多缸布局。

亦或是岛国那边研发出的黑科技，诸如马自达公司的转子发动机，亦或是斯巴鲁公司研制的水平对置发动机。

总之，研究出的发动机型号和布局是千奇百怪，但是方向只有一个：那就是在提高燃料的燃烧后的热功率的前提下，让发动机产出更多的动力，带来更少的污染排放，顺带让发动机的造型更好地匹配汽车的发动机舱。

可问题是，现有的类似于l、v、w这些久经考验的多缸布局就算了。

你丫的给出了一个“x”型布局的例子又是什么鬼?

地球上有这型号的基础发动机吗?

陈浩真要是选了这个外星人的x型布局，到时候发动机一经面世，还不得把那些老牌的汽车厂商给吓地魂飞天外了（滑稽）！