第79章 解放牧马人（1/2）

海军学校派来的学员接收炮舰后，每舰配置1个陆战连，悬挂民国旗帜开来邕城，将执行特别任务。

还请周禄天为海军学校再行招收500名海军学员，除正常学校开支和教学费用外，海军学校每向西海湾提供一名合格的学员，给予海军学校500个大洋的奖励。

辛报国接到命令自是照办无误。

周禄天收到消息心里乐翻了天，他认为民国海军后继有人了，民国海军大有希望。西海湾虽然只购买了两艘炮舰，周禄天却感觉到这西海湾特首的魄力，假以时日，建立一支较为强大的海军是很有可能的，否则就不用请他招收新学员了。

亲自收发电报的周禄天，高兴地向学校各教员们宣布了每个毕业的学员奖励‘300光洋’的大好消息。

之所以命令两艘阿贝克隆比级浅水重炮舰进入八桂开赴邕城，因为它在八桂内河中是无敌的。

畅鹏将借以震慑陈明炯和新旧桂系军阀，让他们再不敢打自己辖区和部队的脑筋，否则他们就不要驻扎在八桂内河的沿岸城市，而沿岸城市及水路便是军阀们的收入来源。

这个时期，水运仍是最大最快的运力。否则，秦始皇为何派出10万将士到八桂驻扎，修建华夏第一个水利工程‘兴安灵渠’，它世界上最古老的运河，沟通湘水与漓水，形成湘桂运河，便是为了战舰与大型货船进入，向西南进军。

秦并6国后，秦始皇为开拓岭南，于公元前221年，命屠睢率兵50万分5军南征百粤，每军要占领五岭每一个主要的隘道，而占领湘桂两省边境山岭隘道的，就是其中的一个军。秦军最初遭到当地民族的抵抗，3年兵不能进，军饷转运困难。

公元前219年，秦始皇命监御史禄掌管军需供应，督率士兵、民夫在兴安境内湘江与漓江之间修建一条人工运河，运载粮饷。公元前214年，灵渠凿成。灵渠还沟通了湘水和珠江水系，秦军的粮饷能够络绎不绝地运到岭南，为秦始皇完成岭南的统一大业提供了可靠的物质保障。

除保证桂粤水路畅通外，浅水炮舰的订购还具有另一个大目的，还有什么比拥有超强武力的炮舰更安全的运载工具！

畅鹏一直惦记着在树林中掩盖快1年的车辆，该是时候将它解放出来。

猛禽和房车需晚些，但改装的牧马人开出来不难，更有那一批特殊无比的‘物资’需要运往西海湾妥善存放，可出不得半点疏忽。

邹圩至银矿营地的道路已能行驶马车，宽度足够，越野性能强悍的改装牧马人可通行无阻。

这天，畅鹏故意支开身边的人，单让芩福带上马里山僮寨最初的几名僮奴、都已是四团军官的几人，让他们挑选百十个不会多嘴的僮族官兵，带上油布绳索和锯子、铁铲锄头等工具，跟着自己去执行特殊任务。

计算好时间出发，畅鹏一路观察着‘解救’牧马人的道路。

既然要弄出牧马人，需估计到可能的惊世骇俗。把车开回邹圩，再开到邕城弄上浅水炮艇、运回煌城，这过程中难免被人看见，应尽量在晚上驾驶。

不过，能看出牧马人不属于这个时代的人基本没有。

要说保密，在这个时空里，芩福等人对自己的忠心且达到绝对保守秘密的要求，他们对布洛陀王的神秘是见怪不怪，不该问的绝不会开口。他们这些刚刚才认识不多的汉字、初懂文化的僮人不会知道汽车为何物。

牧马人的解放即将让自己爽快了，王家曾运来一辆‘老爷爷’车，比北京212还难开，坐着更难过，谈何避震可言。

待牧马人运回煌城，西海湾各处不论有没有道路都已不是大问题。

适当的时候让专业人员研究当然少不了，牧马人车身和整个车体上任何一个部位都将超越这个时代太多。

想着牧马人今后还将面临被解体研究的命运，畅鹏心里一阵颤抖，但研究完毕后牧马人便能成为自己的专用座驾，目前没长途和自驾游客跑，发动机三五十万公里无需大修，平日保养好些，够用十多年。

猛禽与房车只能再以后再说了。一来他们太大，猛禽还好些，它的越野性能不比牧马人差多少，而房车对道路的讲究不是现时的条件能行的。

再就是花大量的精力将它们弄出来，没有多大意义，猛禽与房车上的电子产品和电脑版等，包括它的底盘、发动机及车身大多数零件等都非这个时代能制造。

它们可不像改装牧马人似的一切追求原始的机械式、以最小的维护和修理便适应最难走的路况。

所以，还是等以后的西海湾具备一定的工业与科技基础后，再考虑弄它们出去吧！

从银矿营地至树林的路途上，畅鹏避开大树，让芩福带人锯掉和去除挡路的树木，在树林中开辟出一条弯弯曲曲的通道。