第91章 海军的轻骑兵（2/2）

一战中德国人对驱逐舰的应用显然是有问题的。当然这也许和其所有战略战术都建立在主力舰决战的基础上有关。而驱逐舰，或者按照当时德国海军的叫法应该是大型鱼雷艇，在设计思路上和英国的驱逐舰主要作为“鱼雷艇驱逐”定义有些区别。这些大型鱼雷艇只不过是近岸鱼雷艇的放大，而任务也是在舰队战中实施雷击。

因此在英国驱逐舰普遍装备102毫米炮的时候，德国的大型鱼雷艇全都只安装88毫米舰炮。似乎德国人认为对付敌方的鱼雷艇用大型舰只上的速射炮就已经足够。因此德国大型鱼雷艇在和英国驱逐舰交手之际往往落于下风。

如果只是这样倒也就算了，毕竟在舰队决战时双方都有大量的轻型巡洋舰坐镇，英国人的驱逐舰交给巡洋舰对付倒也没有太多问题。但是作为以雷击为主要任务的大型鱼雷艇又没有在海战中取得应有的战果。德国的大型鱼雷艇在日德兰海战中的表现更多的是骚扰、牵制、掩护，没有那种决死鱼雷突击的勇气和豪气。

不仅是战术有问题，德国海军的大型鱼雷艇们也缺乏可以在雷击战中一锤定音的能力，日德兰海战中，德国海军第6和第9鱼雷艇分队13艘鱼雷艇，面对24艘英军战列舰只射出了26条鱼雷，几乎没造成英军严重损伤。

参考一下大胆号超无畏舰被一枚水雷就干掉的战果，相信英国战列舰那烂到家的水下防护体系绝对不会让德国人失望。约亨有理由相信如果发射的鱼雷数量可以乘以3，英国人至少要有2艘战列舰失去战斗力然后退出战场，运气不好的话甚至就直接不用回去了。

而现在，约亨所要做的就是给这些新生的帝国海军驱逐舰部队的探路者和先驱树立起，舰队多面手和舰队突击手的观念。而帝国海军则要给这些新生力量配备更强的鱼雷攻击能力。相信当这一股新生力量最终成长起来之际，英国人就能惊恐的看见遍布整个洋面的鱼雷攻击的扇面。

成军仪式之后，约亨上舰参观，而前来为约亨介绍的正是老熟人提尔皮茨，此时的提尔皮茨已经升任上校。而且作为雷击战专家，海军将这个全新的舰队的指挥权交给了他。而提尔皮茨也将自己的一帮老伙计拉了过来搭建了这支部队的框架，而这其中就有约亨的同学兼室友希佩尔。

希佩尔由于受到提尔皮茨的器重，因此这次远洋鱼雷艇大队组建，提尔皮茨将他要了过来，而且由于约亨的提议，远洋鱼雷艇部队的级别要比岸防鱼雷艇部队要高一级，因此被抽调过来担任一艇之长的希佩尔也被提升为少校。

这也是约亨未来将远洋鱼雷艇升格为驱逐舰所做的铺垫。要知道在历史上的日德兰，一名少校就足以指挥一个鱼雷艇大队了。但是军衔低也代表着经验少，在约亨的框架中未来驱逐舰部队要担当大任的，因此分队指挥官必须是有经验的高级军官，上校是最低标准。

但是现在的远洋鱼雷艇标准排水量只有420吨，如果一个大队只配备4艘又显得级别不够。好在拿到大笔经费的海军金口大开，表示增加建造数量可以降低单舰成本。于是在首舰下水后立刻追加建造4艘。而日耳曼尼亚造船厂倒也是给力，在首批4舰建成之际第二批4舰也陆续下水了，速度之快令人咋舌。因此海军决定干脆等8艘舰艇全部服役再进行成军组成一个大队。这一决定倒也让这次的典礼显得更加隆重了。

此时的德国鱼雷艇的编号还是按照船厂来区分的，g表示日耳曼尼亚造船厂（germania）。而这一级新舰被称为1889型远洋鱼雷艇。首舰g－1号，同时也是这支新部队的旗舰。登上g－1号，提尔皮茨在一旁介绍到：“1889型远洋鱼雷艇是殿下参与设计的，各项性能指标我说了。这里主要向殿下您说说我们在具体使用中的感受。”

约亨点了点头，的确没必要必要在纸面数据上更多的向自己介绍什么了，部队使用的直观感受才更加重要。

“殿下，虽然新舰的动力系统输出功率高达6000马力，但是却始终达不到设计的27节的航速，海试的时候的在标准排水量状态下最大航速仅为25.7节，虽然也的确是难得的高速了，但是这依然是个问题，所以这个问题需要解决。”提尔皮茨一上来就反应问题。

又是动力浪费航速不达标的老问题，这个约亨现在也没有好办法，因此只能直接告诉他没辙：“阿尔弗雷德你应该知道，在输出功率足够的情况航速不达标可能的原因实在太多了，现在也没办法解决。海军部牵头的海军战略研究所已经开工兴建了，也只有等完成了以后再进行更详细的研究才能找出问题了。”